2017年1月18日 星期三

[新聞解析] 中歐列車歷時18天　穿海底隧道抵達英國了！

【Drake 解析】

　
中國以一代一路戰略政策領軍，將其過剩產能一路輸往歐陸，更透過亞投行的資金所到之處皆列隊歡迎，目前已開通40條歐亞貨運鐵路路線，此次更打通英吉利海峽
將貨運路線延伸至英國，在世界貿易保守勢力抬頭的風氣之下，中國以一代一路及亞投行為其前鋒，已為中國在下一波貿易壁壘中取得不敗的先機。

















 列車搭載了88個標準貨櫃，總共700噸貨物，價值3500萬元人民幣，一路向西，在新疆阿拉山口口岸出境實底，沿路經過哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時以及法國，經英吉利海峽隧道，最終抵達英國倫敦，全程1萬2千多公里歷時18天。


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新聞原文：

大陸為實踐「一帶一路」，積極向西鋪設鐵路進入歐亞核心，2017年元旦第一班開往英國倫敦的中歐列車正式通車！這也是從浙江義烏出發的第8條國際線路，全程1.2萬多公里歷時18天，於今日將貨物送達英國；而BBC也全程以直播方式，記錄下這一刻！

這趟列車搭載了88個標準貨櫃，總共700噸貨物，價值3500萬元人民幣，一路向西，在新疆阿拉山口口岸出境實底，沿路經過哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時以及法國，經英吉利海峽隧道，最終抵達英國倫敦，全程1萬2千多公里歷時18天。

此列車貨源主要是義烏小商品，包括日用百貨、服裝、布料和箱包等。而值得一提的是，此次開行的義烏至倫敦中歐班列，對於強化中國與西歐陸路互聯，促進中英貿易往來，及「一帶一路」建設來說具有重大意義。


轉載原文網址：http://news.tvbs.com.tw/world/701421


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