【Drake 解析】
菲律賓總統杜特蒂2016年6月就任，7月南海仲裁出爐後，區域緊張氣氛瀰漫，杜特蒂總統先是訪問印尼、越南等東協國家取得共識，接著10月訪問中國及日本，將南海議題擱置，大家一起拚經濟，獲的一致支持，樹立小國外交大成功的典範。
杜特蒂總統更是以"建設、建設、再建設"作為經濟成長的堅實後盾。
菲律賓經濟動能，更一躍成為東協最亮眼的新星，外資的態度亦從觀望轉為一路挺進！
杜特蒂總統更是以"建設、建設、再建設"作為經濟成長的堅實後盾。
菲律賓經濟動能，更一躍成為東協最亮眼的新星，外資的態度亦從觀望轉為一路挺進！
菲律賓在總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）的治理下，經濟成長率連續6年突破6%，在全亞洲僅落後於中國和越南。杜特蒂任期內的目標是大舉興建基礎建設、大幅減稅，誓言今明兩年GDP成長率要突破7%。菲律賓財政部聲明，政府今年將啟動76項大型基礎建設工程，耗資355億美元（約新台幣1.03兆），預估會創造170萬個工作機會，刺激經濟成長。
菲律賓政府在「建設、建設再建設」（Build, Build, Build）方案下，所啟動的工程包括6座機場、9條飛機跑道、3個快捷巴士系統、4座海港、4座能源設施、10件水資源計畫、5座防洪設施，以及道路和橋梁等。菲國財政部長辛松（Grace Karen Singson）表示，基礎建設開支可望大幅刺激經濟成長，菲律賓上路的新稅制將創造7860億披索（約4500億新台幣）的收入，這些額外收入將投注於基礎建設。
在該建設方案下，至2022年、杜特蒂屆滿時，菲律賓在基礎建設上的開支將達到1580億美元（約新台幣4.62兆），迎接基礎設施的黃金時代。屆時，菲律賓貧困率可望從21.6%降至14%，創造1200萬個新就業機會。
此外，菲律賓政府跟隨全球趨勢，也大減所得稅與企業稅，所得稅調整後納稅人平均可少繳2萬披索，超過馬尼拉最低月薪，企業所得稅率也將從目前的30%降至25%。政府也將精簡財政津貼和一些企業的激勵措施，提高煤炭、石油、汽車、含糖飲料、整容手術等物品的消費稅，以彌補收入損失。
杜特蒂目標明確、堅定維護自身利益。《日經》分析，菲律賓在中美日壓力下，「正在玩一場精明的比賽」。菲律賓與印尼和泰國不同，其基礎建設項目並沒有變成中日之間的激烈競爭，以鐵路來說，北線已由日本提供，南線則由中國提供。此外，菲律賓國內企業投資也非常熱絡，馬尼拉單軌列車、收費公路、馬尼拉機場擴建案都有國內企業的投資參與。
國際地產 大數據研究中心
首席趨勢顧問 Drake
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